Podczas zimy ciągniki rolnicze i przyczepy są narażone na niekorzystne czynniki. Stąd tak ważne jest ich odpowiednie zabezpieczenie. Właściwie przeprowadzona konserwacja zmniejszy ryzyko awarii i zapobiegnie przedwczesnemu zużyciu podzespołów.

1. Dokładne umycie maszyn przed zimą to podstawa

Przed zimą trzeba dokładnie wyczyścić maszyny ze wszelkich zabrudzeń. Przydatna okazać się może myjka ciśnieniowa, która oczyści maszyny z piasku, błota czy ziemi, która ma przecież właściwości higroskopijne, co sprzyja korozji. Rzecz jasna należy unikać kierowania wody na elementy elektroniczne. Ponadto należy zaopatrzyć się w odpowiednią odzież ochronną.

Dodatkowo warto wspomóc się środkami czyszczącymi, choć trzeba tutaj zachować ostrożność. Przede wszystkim trzeba dokładnie przeczytać etykietę, która informuje o tym, do jakich celów należy wykorzystywać dany środek chemiczny. Należy też precyzyjnie odmierzyć stężenie zgodnie z zalecaniami producenta. Użycie niewłaściwej chemii lub w niewłaściwych proporcjach mogłoby mieć szkodliwy wpływ na stan maszyny. 

Przydatne będzie również użycie sprężonego powietrza. Takowe czyści w trudno dostępnych miejscach, suszy powierzchnię i jest bezpieczne dla delikatnych elementów elektronicznych. W tym przypadku także jednak należy być ostrożnym. Niewłaściwie ciśnienie może wszakże uszkodzić np. uszczelkę.

2. Dobry czas na przegląd techniczny

Przeważnie traktory i przyczepy nie są używane podczas zimy. Przestój i narażenie na niskie temperatury sprzyja zaś występowaniu awarii. Czas po zakończeniu sezonu warto wykorzystać na dokładne sprawdzenie stanu poszczególnych podzespołów. Traktor pozostanie długo nieużywany, a więc można przeprowadzić naprawy.

Po dokładnym umycie należy się więc przyjrzeć poszczególnym elementom, a w szczególności sprawdzić stan powłok malarskich oraz układ napędowy (korozja w silniku jest wysoce problematyczna).

3. Przed zimą warto zakonserwować powłoki malarskie

Kiedy maszyny są czyste to łatwiej zlokalizować ogniska korozji. Te zaś mają tendencje do szybkiego postępowania zwłaszcza podczas zimowych warunków atmosferycznych. Przed tym ryzykiem można się jednak znacząco zabezpieczyć:

  1. Pozbycie się rdzy — ten krok można przejść przy użyciu drucianej szczotki.
  2. Odtłuszczanie —  powierzchnie trzeba przetrzeć odpowiednim preparatem.
  3. Pokład antykorozyjny — ten stworzy warstwę ochronną i zwiększy przyczepność następnych warstw.
  4. Malowanie — farba powinna być odporna na ścieranie oraz trudne warunki atmosferyczne.

Po zakończeniu prac warto zastosować jeszcze wosk konserwujący przeznaczony do sprzętów rolniczych. Taki wosk odpycha wodę i zanieczyszczenia, a dodatkowo może chronić przed działaniem promieni UV. W konsekwencji ogranicza się ryzyko powstania mikro uszkodzeń.

4. Zabezpieczenie podzespołów ciągnika na zimę

Sprzęt rolniczy po okresie intensywnej eksploatacji w sezonie przechodzi w „sen zimowy”. Z kolei mechanicy często zwracają uwagę na to, że nieużywana maszyna psuje się szybciej. Działania zapobiegawcze wydłużą żywotność maszyny i zanimalizują ryzyko awarii w kolejnym sezonie. To szczególnie istotne w przypadku ciągników rolniczych.

Po sezonie wielu rolników decyduje się na wymianę oleju filtrów. To bardzo dobry pomysł. Świeży olej podczas długiego postoju zminimalizuje ryzyko pojawienia się kłopotów z silnikiem w przyszłości.

Należy unikać zostawienia ciągnika z niemal pustym bakiem. W takiej sytuacji istnieje bowiem wysokie ryzyko skraplania pary. Jeśli dany traktor nie będzie użytkowany przez długi czas, to warto rozważyć wyjęcie akumulatora, aby przezimować go przy dodatnich temperaturach. Koniecznie należy też sprawdzić stan płynu chłodniczego.

Pamiętać trzeba nie tylko o ciągniku, ale też przyczepach, pługach, siewnikach, opryskiwaczach i innym sprzęcie. Każdego wymaga wyczyszczenia, konserwacji oraz zabezpieczenia przed korozją.

5. Zabezpieczenie opon przed zimą

Przed zimą sporo uwagi powinno się też poświęcić ogumieniu:

  • Dokładne oczyszczenie — opony trzeba wyczyścić z błota, kamyków i innych zabrudzeń.
  • Sprawdzenie stanu technicznego — po zakończeniu sezonu przychodzi odpowiedni czas na zweryfikowanie stanu opony, a zwłaszcza bieżnika. Jeśli zauważy się nawet niewielkie uszkodzenia, to warto udać się do wulkanizatora. W przeciwnym razie mała usterka może przeistoczyć się w poważny i kosztowny kłopot
  • Kontrola ciśnienia — podczas długiego postuje niewłaściwe (często za niskie) ciśnienie prowadzi do odkształceń. To zaś skraca żywotność opony i zwiększa ryzyko jej uszkodzenia.

Warto też pamiętać, że oponom nie służy promieniowanie UV (również w okresie zimowym).

6. Przechowywanie maszyn zimą w odpowiednich warunkach

Trzeba trzymać się zasady: im dalej od wilgoci, tym lepiej. Prace konserwacyjne mogą przynieść niewiele pożytku, jeśli maszyny podczas zimowych miesięcy będą przechowywane w nieodpowiedni sposób.

Najważniejsze jest więc to, aby maszyny przechowywać w zadaszonym miejscu, np. w garażach lub szeroko pojętych budynkach gospodarczych. Mniej korzystną alternatywą są wiaty. Jeśli i to nie jest możliwe, to należy przynajmniej przykryć sprzęt plandeką. W tym przypadku trzeba być dokładnym. Z jednej strony plandeka powinna być dobrze przymocowana, aby przeciwdziałać gromadzeniu się wody. Z drugiej strony istotne jest zapewnienie wentylacji.

7. Uwaga na zwierzęta

Czasem też małe zwierzęta mogą wyrządzić duże szkody. Należy o tym pamiętać także podczas długiej zimy. Przykładowo myszy, nornice lub kuny mogą narobić sporych szkód w maszynach, które w dodatku bywają trudne do zlokalizowania. Wszakże małe zwierzęta mogą wejść w nawet niewielkie przestrzenie pomiędzy podzespołami sprzętów rolniczych. Taka awaria często wynika z przegryzienia jakiegoś przewodu.

By zminimalizować ryzyko takich szkód, należy:

  • Dokładnie wyczyścić sprzęt — brak pożywienia i składników do budowania gwiazd sprawia, że zwierzęta nie będą miały powodu przeciskać się przez szczeliny w maszynach.
  • Użyć środków chemicznych — to praktyczne narzędzie do odstraszania np. gryzoni.

Rzecz jasna świetnymi sprzymierzeńcami w walce ze szkodnikami są zwierzęta domowe. Koty i psy mogą skutecznie je odstraszać.

8. Przed zimą pamiętaj też o kabinie ciągnika

To naturalne, że w pierwszej kolejności konserwacja skupia się na elementach konstrukcyjnych maszyn i ciągników. Dla własnego komfortu przed zimą warto jednak zadbać też o stan kabiny.

Przede wszystkim należy ją dokładnie wyczyścić. To też zmniejszy ryzyko, że ciągnikiem zainteresują się gryzonie. Rozważyć można też położenie w kabinie pochłaniacza wilgoci. Taki proszek kosztuje kilkanaście złotych. Jego użycie minimalizuje ryzyko pojawienia się pleśni. Długi postój, niska temperatura, niewielka wentylacja to przecież czynniki, które sprzyjają pojawieniu się niezdrowej i nieprzyjemniej pleśni.

Jak zabezpieczyć maszyny rolnicze przed zimą?

Podsumowując zabezpieczenie ciągnika, przyczep i maszyn rolniczych przed zimą należy traktować jako inwestycje. Ta inwestycja zaprocentuje w kolejnym sezonie. Umiejętne wyczyszczenie sprzętu, przeprowadzenie przeglądu technicznego i konserwacja to podstawowe kwestie.

Aby zabezpieczyć maszyny rolnicze, zimą należy je przechowywać w zadaszonych miejscach. Im mniejsze ryzyko narażenie na wilgoć, tym mniejsze ryzyko korozji i innych problemów. Przy praktykowaniu tych zasad można ze spokojem oczekiwać na wiosnę i rozpoczęcie kolejnego sezonu. Przedzimowa konserwacja wydłuży przy tym żywotność maszyn, co przełoży się na korzyści finansowe. Za kilka miesięcy przyjdzie zaś czas na przygotowanie maszyn rolniczych do sezonu.